根据一份最新的报告，政府可以通过多种方式来减少冬季燃料支付的开支，而不仅仅依赖养老金信贷。
财政大臣雷切尔·里夫斯(Rachel Reeves)在今年7月表示，对于那些未领取养老金信贷或其他经济状况调查福利的人，每年高达300英镑的补贴将被取消。
这一决定旨在节省开支，财政大臣警告称，财政预算中存在220亿英镑的“黑洞”，但这一决定引发了争议，并将于下周提交国会议员投票。
目前，咨询公司LCP的一份报告分析了另外三种方法，可以使政府的支付更加精准，同时为政府节省开支。
报告中讨论的主要方法及其潜在节省金额如下。
工党如何进行经济状况调查
LCP分析了政府可以使冬季燃料支付更具针对性的三种替代方案。现有系统的主要替代方案包括:
- 支付仅适用于市政税等级A-D的住户． 这是2022年某些“生活费用”支付所采取的方法。居住在最低价值房产的养老金领取者贫困率最高，因此与地方议会的税收等级挂钩将保护绝大多数低收入养老金领取者，但会大幅减少财政部的储蓄。
- 支付仅针对80岁以上的养老金领取者． 这些养老金领取者更可能花更多时间待在家中，并将更多收入用于燃料。根据LCP的说法，与目前的规定相比，这将导致“实质性”的节省，但将使100多万80岁以下的养老金领取者失去补贴。
- 对冬季燃油费和收入征税． 这将避免对低收入养老金领取者的冲击，但管理起来较为复杂，因为付款是按家庭支付的，所得税是在个人层面征收的。这也不会增加太多的收入部分。
LCP的分析表明，有190万养老金领取者生活在贫困线以下，其基准是家庭收入低于全国平均水平的60%。
分析估计，这些人中只有30万人获得养老金信贷，因此约有160万人将无法领取养老金。
以下是其备选方案:
前养老金部长、现为LCP顾问的史蒂夫·韦伯爵士表示：“政府有多种方法可以将冬季燃料支出作为目标，但我们的分析表明，仅向领取养老金信贷的人发放补贴将使绝大多数生活在贫困线以下的养老金领取者失去收入。”
“作为替代方案，冬季燃料补贴可以针对那些价值较低的房产，这将保护大多数较贫穷的养老金领取者，但会大幅减少财政大臣的储蓄。”
他补充道：“征收冬季燃油税所筹集的资金将远低于政府的计划，而且在行政上可能会非常复杂。”
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希望本篇文章《工党如何在调查冬季燃料补贴经济状况的同时，支持贫困养老金领取者》能对你有所帮助！
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